Let’s Share About A lot of Things

Beberapa waktu yang lalu, saya mengikuti ibadah bersama di asrama tempat tinggal saya sekarang… Ada sebuah cerita perumpamaan tentang surga dan neraka… Dalam perumpamaan tersebut, dikisahkan ada seseorang yang diberi kesempatan untuk meminta sebuah permintaan karena kebaikanya di Dunia… Karena orang tersebut belum pernah mengetahui tentang surga dan neraka, orang tersebut meminta untuk bisa melihat surga dan neraka. Maka, Malaikatpun datang dan mengajak orang itu untuk hadir di suatu tempat…
Saat pintu dibuka, terlihat sebuah ruang makan besar, dengan mangkok besar ditengah dan orang2 kurus kering yang memegang sebuah sendok panjang yang bisa menjangkau mangkuk besar berisi makanan tersebut.. Yang menjadi masalah adalah mereka dapat menjangkaunya, tetapi tidak bisa memasukan ke dalam mulut mereka sehingga mereka tetap kurus kering.. Lalu kata Malaikat, itu adalah Neraka..
Lalu Malaikat tadi mengajak ke ruang selanjutnya, di ruang tersebut tidak jauh berbeda dengan ruang pertama, ruang makan besar, mangkuk besar dan orang orang yang memegang sendok panjang.. Yang berbeda adalah, orang orang di ruangan tersebut berbadan segar, berisi dan cerah ceria.. Lalu kata Malaikat tadi, inilah surga.. Setelah selesai melihat Surga dan Neraka, Malaikat tadi mengajak orang tersebut kembali.. Saat Malaikat tadi hendak pergi orang tadi bertanya, apa beda surga dan neraka? Yang terlihat disana sama saja.. Lalu Malaikat itu menjawab, antara kedua ruangan itu sama, yang berbeda adalah hati orang yang ada ditempat itu, di Neraka, orang-orang terlalu sibuk memikirkan diri mereka untuk dapat menghabiskan makananya dengan sendok panjang tersebut.. Sedangkan di surga, orang-orang berbagi dengan ikhlas, saling menyuapi dan memberikan makanan yang mereka ambil untuk yang lain..
Itulah beda antara surga dan neraka….
Yaps… Begitulah kisah yang saya dapat, surga yang sebenarnya ada di hati kita masing masing.. Dimana kita hidup berdampingan, saling berbagi dan membantu satu sama lain tanpa memikirkan hal hal yang membuat berbeda…… Surga lebih di artikulasikan sebagai hati kita, bukan lokasi atau tempat… Surga adalah niat hati kita… Niat ingsun..
Yupz2…
Semoga kisah ini bermanfaat… Tuhan memberkati kita semua!

Disini adalah tempat bebas berexpresi dan bertukar ilmu… Buwat temen2 yang sudah datang ke blog saya, saya ucapka terima kasih sebelumnya… Silahkan mem posting apa saja… Terutama semua hal yang berbau info yang terkini… Dan di blog ini juga terdapat sedikit cerita saya mengenai sekitar kita dan info2 yang mungkin saya tau… Ok.. Let’s check it out!!!

Nah…Jika anda sering bermain basket, pasti memutar bola sudah bukan hal yang aneh terlihat saat orang2 memutar bola basket kemudian memain mainkan bola tersebut… Melewati belakang kepala, memutar lengan, melewati bawah kaki, dan memindahkan ke jari tangan yang lain… Nah… Untuk memainkannya, berikut tips yang dapat saya berikan setelah saya mencoba dan melakukan putaran putaran bola tersebut…

1.Yang pertama anda butuhkan adalah sebuah bola basket yang memiliki permukaan tidak terlalu licin (terbuat dari karet atau kulit, dari karet akan lebih mudah untuk berlatih), bola tersebut jika sedang berlatih jangan dibuat teralalu keras, tapi jangan juga terlalu empuk, minimal enak saat dipantulkan…

2.Yang harus dipersiapkan kedua adalah jari tangan dengan kondisi kuku yang tidak terlalu panjang dan tidak terlalu habis, untuk melakukan freestyle memutar (yang saya lakukan ini) kuku akan sedikit sebagai puros bola untuk memutar

3. Setelah kedua hal diatas yang harus dipersiapkan maka saatnya untuk melakukan persiapan teknik memutar bola

4. Yang pertama adalah anda harus bisa memegang bola dengan kelima jari anda di tangan kiri dan kana.n  saat anda sudah bisa menahan bola dengan posisi dibawah tanpa terjatuh dan memindahkannya ke tangan kiri, dan langsung menahan bola supaya tidak terjatuh anda sudah mempunyai modal penting untuk memutar bola, karena kunci dari freestyle saat memutar bola adalah kekuatan putaran anda yang ditunjang oleh kekuatan jari jari dan pergelangan tangan anda untuk memutar.

5. Setelah anda bisa menahan bola dengan jari anda tanpa terjatu, saatnya melakukan gerakan memutar. nah untuk gerakan memutar ini, tahan bola dengan jari jari anda dengan posisi bola berada di atas, kemudian putarlah bola sekencang kencangnya ke arah kanan. Ingat bola hanya diputar, tapi tidak di lempar terlalu tinggi (anda boleh melempar lebih tinggi ke atas apabila teknik anda sudah benar-benar bagus)

6. setelah anda bisa memutar bola tanpa menggunakan poros, sekarang saatnya mempersiapkan jari anda sebagai poros… Untuk awal memutar bola, jari anda usahakan untuk membentuk T dengan jempol anda, tapi dalam hal ini setelah jari anda membentuk t dengan jempol anda (jempol sebagai penahan) lakukan putaran bola dan kemudian tahan bola dengan jari anda yang sudah ditahan dengan jempol (membentuk huruf t) usahakan kuku anda yang mengenai bola terlebih dahulu. Jika masih sulit, kadang putaran anda yang kurang atau bola terlalu tinggi, lakukan latihan secara terus menerus)

7. Apabila bola sudah bisa berputar di jari anda dengan baik, Kemudian yang harus dilakukan selanjutnya adalah menahan putaran bola. Cobalah untuk mulai menggerakkan jari tangan anda yang lain untuk menambah putaran bola, ingat untuk menambah putaran bola, kita cukup menggesekkan sedikit jari kita, bahkan jika anda sudah bisa menyeimbangkan bola tersebut, anda bisa memutar bola di jari telunjuk dan menambah kecepatan bola dengan jempol anda… Nah untuk menambah kecepatan bola, letaknya kira2 cukup 45 derajat dari pusat poros, jangan terlalu lebar atau ditengah2…

- Melakukan freestyle perpindahan bola dan memutar melewati tubuh.

8. Untuk melakukan hal ini, anda harus sudah bisa memastikan dapat memutar bola dengan kecepatan yang tinggi di jari anda tanpa anda menambah kecepatan bola dengan jari anda yang lain. style style yang paling mudah adalah memindah bola ke jari anda yang lain, apabila anda sudah bisa melakukan trik ini, untuk melakukan trik yang lain adalah jika anda memutar bola dan memutar lengan anda kebelakang atau mengangkat ke atas, yang perlu diperhatikan adalah pastikan bola tetap dalam keadaan tegak lurus, oleh karena itu pergelangan anda harus cukup kuat, nah apabila sudah bisa merasakan bola dalam kondisi tegak lurus dengan bermacam-macam posisi, anda tinggal memutar bola tersebut dan menggerakkan lengan anda, memindah lewat bawah kaki dan memutar mutar bola tersebut… Ok!!!

Saat berkendara di Jalan yang rusak, berlubang, bergelombang, banyak kerikil, jelek deh pokoknya, ini menurut versi yang saya alami… Selain tidak nyaman, kondisi medan yang seperti itu jika tidak kita atasi dengan hati-hati juga sangat rawan. Nah apabila kita berada di jalan yang hancur seperti tersebut ada beberapa hal yang harus diperhatikan
1. Dalam hal ini, kita tidak hanya melihat pandangan jalan yang sejajar dengan posisi mata kita, mata juga harus berkonsentrasi untuk melihat jalan, marka, dan memprediksikan perubahan kontur jalan.
2. Jarak Dengan kendaraan di depan, usahakan untuk jarak berkendara dengan kendaraan yang ada di depan kita minimal 10 meter, hal ini untuk mengantisipasi jika ada lobang atau jalan yang bergelombang jika kita berkendara terlalu dekat dengan kendaraan di depan kita, kita tidak bisa mengantisipasi jika ada lobang atau terjadi perubahan kontur jalan selain bisa merusak kendaraan kita, hal tersebut juga bisa membuat kita berada pada kondisi rawan
selain itu, jarak yang cukup jauh kita bisa membaca gerakan pengendara di depan kita sehingga lebih memudahkan kita untuk melakukan pergerakan.
3. Apabila kita melalui jalan yang bergelombang, kecepatan harus dikurangi, batasan kecepatan yang direkomendasikan tergantung dengan kondisi gelombang jalan.. Dalam hal ini usahakan kendaraan untuk bisa bergerak dengan baik dengan mengikuti kontur secara stabil
Dalam hal ini jangan sekali-sekali untuk mencoba menyalip. kontur jalan yang tidak rata akan mendorong pergerakan motor kita yang harusnya bergerak lurus, akan bergeser arah vektornya menjadi bergerak miring… Nah dalam hal ini pada saat menyalip, yang seharusnya bergerak sedikit melewati marka jalan bisa jadi malah bergerak ke arah marka jalur berlawanan… Sangat tidak direkomendasikan… jadi jangan memaksa untuk menyalip jika kondisinya tidak memungkinkan.
Saat jalan bergelombang, kuda-kuda kaki juga harus kuat, jika gelombang besar, mengankat sedikit pinggan kita akan lebih baik untuk mengurangi hantaman saat kita sedikit terpental..
4. Untuk jalan berlubang yang penuh air, akan sangat menyulitkan kita untuk memprediksi mana jalan yang berlubang atau tidak… Nah untuk hal ini yang harus kita lakukan adalah mengurangi kecepatan dan memilih jalan yang tidak ada genangannya, jika ada kendaraan di depan kita, kita perhatikan pergerakan kendaraan didepan kita untuk mendeteksi adanya lubang atau tidak…

Yups… Sekian pengalaman dari saya…. Safety First bro…

Hal ini mungkin memang sudah sering dilakukan… Dan saya sering mengalaminya, jika kita berkendara di belakang truk besar atau bus sangatlah membuat ngantuk…. Alasan menjadi ngantuk adalah karena pandangan yang monoton dan membosankan… pantat Truk / bus, dan yang kedua emisi yang dikeluarkan oleh kendaraan kendaraan tersebut, yapss.. khususnya gas monoksida… (CO) senyawa tersebut akan sangat mudah masuk ikut dalam sistem pernapasan kita. Sudah kita ketahui juga jika senyawa tersebut sangat mudah terikat dengan darah kita, sehingga darah yang harusnya mengikat oksigen malah mengikat CO, jadinya suply darah ke otak berkurang… Membuat kita jadi mengantuk… Nah apabila kita berkendara di belakang truk / bus besar, alangkah baiknya jika kita membiarkan kendaraan-kendaraan tersebut mendahului kita, atau kalau bisa menyalip kendaraan tersebut… Jangan lupa perhatikan cara2 menyalip yang benar, sebelum menyalip kita pastikan kondisi jalan aman, dari kondisi arah yang berlawanan maupun kondisi jalan (berlubang atau bergelombang atau tidak) jangan lupa memberi tanda dim (lampu sein klap klap saat mau menyalip, untuk memberi tanda orang di depan kita dan pengendara yang akan kita salip) nah lebih baik lagi jika kita pakai masker…
yup

---

Pengalaman ini saya dapat karena beberapa waktu lalu saya melakukan perjalanan pada malam hari.
Untuk yang sering berkendara pada malam hari, khususnya di daerah yang relatif sepi dan gelap, ditambah belum begitu hapal medan, bahkan tidak mengenal medan sama sekali, memperhatikan marka jalan sangatlah penting. Terutama apabila saat hendak menyalip kendaraan di depan. Pada kondisi malam hari, konsentrasi biasanya sudah mulai menurun, belum banyaknya cahaya lalu lalang kendaraan di malam hari akan membuat mata kita cepat lelah. Nah Pada kondisi ini, alangkah baiknya jika kita mengikuti marka jalan. Jika kita berada di daerah yang belum kita kenal medannya, mengikuti lajur marka jalan sangat penting. Apalagi pada waktu saat akan menyalip. Apabila kita akan menyalip, selain memainkan lampu sein saat mau menyalip, jangan lupa juga untuk memperhatikan kondisi marka jalan di depan kita, apakah marka masih terlihat atau tidak. Nah… yang perlu diingat, Saat kita menerawang ke depan dan kita menyadari marka jalan tidak terlihat, bisa terjadi beberapa kemungkinan.

1. Marka jalan memang tidak di buat / sudah mulai pudar
2. Ada jalan menurun
3. Ada jalan menaik / tanjakan
4. Ada belokan

Hal di atas adalah kondisi-kondisi yang tidak memungkinkan untuk kita lakukan proses mendahului kendaraan lain (menyalip red

Nah Berikut ini adalah tips buwat membersihkan rantai motor… Terutama yang pada punya Tigi… Kan sudah pada ngerti juga kalo harga rantai tiger dan perangkatnya tuh mahal… Jadi ada beberapa tips dan sedikit info yang saya peroleh dan coba saya kombinasikan…

Untuk rantai dengan kondisi yang sering terkena hujan, harus dibersihkan berkala tuh, soalnya kotoran-kotoran yang menempel dan mungkin air hujan yang mengandung asam atau pengotor lainnya bisa makin lama bikin rantai eror (lama-lama) nah kalo mau bersiin, saran dari temen teknisi di ahass lebih merekomendasikan menggunakan solar… Mengana tidak menggunakan kerosene atau bensin? Nah akan saya coba jelaskan dikit… Secara tidak sengaja saya dengar teknisi tersebut mengucapkan, jika pakai Bensin, nanti rantainya molor, agak kendur… dan kalo pake kerosin, kekentalanya ga sebagus solar. Nah saya lebih menggaris bawahi dari kata-kata ”nanti rantainya molor” Mengapa bisa begitu?

Nah berikut penjelasan saya…. Fraksi bensin / premium/ gasoline, sifat pembakaran yang diutamakan dibatasi dengan parameter angka oktan… nah dengan angka oktan yang semakin tinggi, maka sifat pembakaran bensin lebih tinggi.. nah…. Nah angka oktan tersebut erat kaitannya dengan sifat kimia bahan bakar yaitu senyawa aromat… senyawa aromat mempunyai andil yang besar dalam peningkatan angka oktan… Aromat mempunyai sifat yang sangat baik bagi tingginya angka oktan, namun keberadaannya dibatasi… Jadi sudah dapat dipastikan apabila aromat akan sangat dibutuhkan di bensin. Sedangkan aromat itu sendiri mempunyai sifat elastomer, yaitu memegarkan gasket seal, sedangkan di rantai itu sendiri sudah pasti terdapat seal di setiap mata rantainya… nah sifat dari Aromat inilah yang akan membuat rantai jadi kendur… karena sifat elastomernya…

Kenapa solar? Nah, solar dipilih karena dalam sifat pembakaran solar, yang lebih diutamakan adalah cetane numbernya… nah… sifat kimia yang sangat dibutuhkan adalah jenis senyawa parafinis.. sedangkan senyawa aromat sangat dihindari karena akan mengurangi angka cetane… hohohoho… dengan kandungan senyawa aromat yang sedikit, dan kekentalan yang lebih tinggi inilah solar lebih dipilih untuk membersihkan rantai motor…

Langkah-langkah pembersihan:

1. Bersihkan dengan sikat rantai, dengan mengolesi solar dan bersihkan rantai dengan menyikatnya…

2. Jika sudah terlihat bersih, lap rantai dengan menggunakan kain, bersihkan juga gerigi rantai dan kotoran-kotoran pelumas rantai yang menyelip di gigi-gigi rantai dan di dalam cover mesin…

3. Jika sudah bersih, semprot dengan menggunakan chain lube… dalam hal ini saya menggunakan chain lube dengan merek repsol

4. Semprotkan secara merata ke semua sela-sela rantai dan silahkan dicoba…

Cara mengilapkan Sepatu kulit

Hohoho… Ilmu ini saya dapatkan sewaktu saya menempuh pendidikan di SMA, tapi baru menerapkan setelah berada di bangku Universitas. Kebetulan dulu waktu SMA, sepatu mengkilap menjadi hal yang termasuk wajib dilakukan, terutama saat kelas 1 SMA.. Jika sepatu tidak mengkilap, bisa-bisa tambah rusak tuh sepatu.. Hehehehe…

Yak Berikut ini adalah tipsnya…

Yang perlu disiapkan:

1. Niat dan Kesabaran
2. Satu pasang Sepatu Kulit (kalo ga ada sepatu apa yang mau disemir? Rambut?)
3. Semir hitam dan Semir Putih (Netral)
4. Sikat Semir
5. Kapas Secukupnya
6. Air Secukupnya

Langkah Langkahnya ni…

1. Pertama-tama siapkan kesabaran dan niat dengan tujuan akan menjadikan sepatu kita menjadi mengkilap
2. Hehehehehe
3. Selanjutnya Ambil sepatu dan sikat Sepatu dengan semir hitam sampai merata sampai terlihat sedikit bercahaya seperti terkena minyak
4. Jangan samapi ada semir yang masih dalam bentuk pasta di sana harus sampai merata
5. Dalam hal ini, dasar semir sepatu yang disikat harus rajin dilakukan minimal selama seminggu, sepatu digosok setiap hari.
6. Setelah dasar semir terlihat cukup (seminggu-2minggu cukup) Kemudian ambil kapas dan basahi dengan air sampai lembab kemudian gesekan sedikit ke permukaan semir
7. Setelah kapas dengan sedikit semir siap, oleskan kapas di sepatu dengan gerakan memutar
8. Gerakan kapas sampai sepatu mengkilap
9. Jika semir kurang atau kapas sudah mulai rusak, ganti kapas dan gesekan kembali di semir kemudian oleskan ke sepatu kembali
10. Lakukan hal tersebut di semua permukaan sepatu
11. Untuk awal-awal, fondasi semir harus kuat, untuk awal-awal lakukan juga selama seminggu, dan usap sepatu dengan cara tadi setiap hari
12. Jika sudah mengkilap, sepatu tinggal di lap atau kembali di gosok dengan cara di atas.
13. Yang terakhir mintalah teman anda untuk mengaca di sepatu anda… Jika sudah terlihat berati sepatu anda sudah sangat mengkilap.. Hehehe…

Nah…. Ada juga cara mengkilapkan sepatu instan dengan menggunakan api setelah disemir, tapi itu akan merusak kulit sepatu, jadi tidak direkomendasikan

Selamat Mencoba….

Nah kebetulan pada tanggal 10 November 2008, tepatnya pada jam 00.59 malam saya tidak dapat tidur karena menunggu selesainya memformat komputer teman saya…. hohoho nah iseng2 saya bikin lagu….. sambil merem2, alunan nada mengalir di kepala saya, selain itu kata kata juga…. kebetulan sebelumnya saya menonton film music and lyric sehingga terinspirasi membuat lagu… hohoho… nah ini adalah lyricnya dan untuk chord dan nada2nya langsung saya rekam di hp saya, maklum saya ga tau not balok, dan setelah nada itu mengalun di telinga saya, jika tidak langsung di rekam bisa lenyap begitu saja… Hohohoho.. dan pagi harinya jam 6 sebelum berangkat kuliah, saya membuat cordnya.. hohohohohoho…. nah yang saya upload lyricnya dulu ni….. ada komentar? maklum masih baru ni…..

Hari Ini Bahagia

Mentari Hadir Tersenyum di pagi Hari

Menyapa Hangat Menerobos Kamarku

Hooo

Terlihat Tanda Lingkaran di Kalenderku

Dan disana Tlah Tertulis Namamu

Kubergerak tuk meninggalkan kamarku

Hari yang spesial mengingatkan diriku

Hari yang telah lama aku tunggu tunggu

Karna ini ulangtahunmu

Reff

Hari Ini Bahagia tlah bertambah usiamu

Persiapkan dirimu agar indah harimu

Hoo

Bersyukurlah selalu Semua hal yang kau dapatkan

Ku yakin kau bertambah dewasa

Kupun Tersadar sesuatu Terlewat

Kado yang indah belum aku siapkan

Huoo

Hanya ada lagu yang sempat kuciptakan

Kupersembahkan khusus untukmu

Reff….

Hari Ini Bahagia tlah bertambah usiamu

Persiapkan dirimu agar indah harimu (hooo)

Bersyukurlah selalu Semua hal yang kau dapatkan

Doaku kan slalu bersamamu

Dan kini kau harus smakin dewsa

Tuk menapaki jalanmu kedepan (hoo)

Dan jangan kuatir tentang apapun juga

Karna Tuhan slalu besertamu

(intermezo)

Hari Ini Bahagia tlah bertambah usiamu

Persiapkan dirimu agar indah harimu

Hoo

Bersyukurlah selalu Semua hal yang kau dapatkan

Doaku kan slalu bersamamu

Slamat ulang tahun (3x)

Selamat ulang tahun (3x)

Selamat ulang tahun (3x)

Bahagia dan sehatlah selalu

Hari Ini Bahagia

Happy Birthday to you…

Gbu always….

Yupss… Itu lagi pertama yang kubuwat, dan tunggu beberapa karya yang lain… Hehehehe…

Bangkitnya Kembali Mudika Stasi

 

Muda mudi Katolik  mempunyai peran yang penting dalam perkembangan sebuah Gereja. Karena dari muda mudi Katolik ini bibit-bibit penerus Gereja dimulai. Paroki Santo Wilibrodus di Cepu juga mempunyai banyak mudika-mudika potensial dalam kegiatan Gereja. Nah yang unik di sini adalah adanya mudika Paroki yang berdomisili di kota Cepu dan mudika stasi yang berada di stasi-stasi yang berada di luar kota Cepu. Paroki Santo Wilibrodus yang berada di kota Cepu berada di bawah keuskupan agung Surabaya dan membawahi sembilan stasi. Stasi-stasi yang berada di bawah Paroki Cepu jaraknya ada yang mencapai 30 km sampai 45 km dari kota Cepu. Setiap stasi jelas mempunyai muda mudi Katolik. Nah karena faktor jarak dan lokasi yang sulit, sudah bisa dipastikan banyak mudika Stasi yang tidak aktif bahkan jarang sekali bisa mengikuti kegiatan yang diadakan oleh mudika Paroki. Perasaan minder yang dialami teman-teman mudika, kurangnya sarana komunikasi dan bahkan antara mudika paroki dan mudika stasi belum mengenal satu sama lain menambah semakin sulitnya jalinan persaudaraan terbentuk. Padahal jumlah muda mudik Katolik di stasi ada mencapai 50 orang.

Melihat permasalahan diatas, beberapa waktu yang lalu tepatnya pada hari minggu, 2 november 2008 diadakan pertemuan mudika antara mudika paroki dan mudika stasi di SMK Katolik di Randublatung. Lokasi Randublatung dipilih karena letaknya yang relatif lebih dekat dengan stasi-stasi dan paroki. Acara yang sudah dipersiapkan selama hampir 2 minggu ini dipersiapakan oleh panitia inti yang terdiri dari 4 orang. Walaupun jarak Randublatung sekitar 30 km dari kota Cepu, tapi para panitia dan mudika tetap semangat walaupun harus bolak balik mengurus keperluan yang akan dipersiapkan. Bahkan teman-teman dari stasi Randublatung bergadang sampai larut malam untuk mempersiapkan tempat untuk acara tersebut karena harus menunggu kelas tidak dipakai kegiatan belajar mengajar.

Antusiasme mudika stasi juga dapat dinilai bagus karena dari data ada 23 orang yang datang dari mudika stasi dengan catatan ada beberapa stasi yang tidak dapat hadir karena mengikuti misa yang diadakan setiap 2 minggu sekali di stasi masing-masing. Belum lagi beberapa kawan-kawan dari mudika stasi susah dihubungi karena keterbatasan fasilitas komunikasi dan lokasi yang tersebar dan sulit terjangkau.

ki. Acara  dimulai dengan ice breaking dan permainan permainan yang dipimpin oleh Frater Erwin, saling berkenalan, bernyanyi bersama dan sharing antar mudika. Agenda utama acara ini adalah membentuk rencana tahunan bersama antara mudika stasi dan mudika paroki. Selain itu juga mempunyai bertujuan untuk menghidupkan kembali mudika stasi, serta menjalin kembali hubungan antara mudika stasi dan mudika paroki. Pada penghujung acara diadakan forum bersama yang bertujuan untuk membuat rencana Tahuan kedepan dan apa yang menjadi kerinduan bagi teman-teman di mudika stasi. Setelah rencana tahunan terbentuk, ditentukan koordinator tiap-tiap stasi sehingga dapat lebih memudahkan pertukaran informasi. Langkah pertama adalah menghidupkan kembali mudika stasi dengan membuat rencana Tahunan di internal mudika stasi Kemudian membuat acara gabungan dengan mudika paroki. Selain itu juga melakukan pendataan lagi dengan alamat dan nomor hp antara mudika stasi dan mudika paroki.

Pertemuan pertama sudah dilaksanakan dan didapat hal hal yang mulai muncul sebagai titik terang bagi bangkitnya mudika stasi di Paroki Santo Wilibrodus Cepu. Pertemuan-pertemuan lanjutan masih akan dilaksanakan dan apabila kegiatan ini semakin solid, tinggal membuat jaringan mudika yang lebih luas, antar Kevikepan, bahkan antar Keuskupan. Diharapkan dari kegiatan kecil seperti ini, akan tumbuh menjadi banyak kegiatan besar.